润滑油在回转窑托轮轴上的节能和应用
文章作者：admin / 发表时间：2011-11-17 / 点击： 次
润滑油在回转窑托轮轴上的节能和应用
首先介绍回转窑托轮轴瓦采用新型润滑材料减少磨损，降低摩擦系数，杜绝轴瓦发热、拉丝，节约动力能耗，保证了设备的长周期运转。某公司高温氧化铝烧结回转窑，烧成温度1450℃，窑皮表面温度达300℃，承载负荷大、现场粉尘大，窑身电机功率：75KW。高温回转窑的托轮轴瓦润滑冬季使用680#汽缸油，夏季使用1500#汽缸油润滑，因润滑不良，易出现轴瓦发热、轴拉丝现象，甚至发生翻瓦事故。热瓦采取的措施，用二硫化钼9#油膏及加水来降低发热的轴瓦，效果不理想，影响到设备的正常运转。2005年8月我们采用托轮专用油在回转窑上试用，效果非常理想，达到了延长回转窑运行周期的效果，同时在节能降耗上起到了非常重要的意义。本文主要将规格¢2.5×56M回转窑用汽缸油和试用托轮专用油对比结果做一介绍。
回转窑结构、技术参数及润滑分析：1.1高温窑结构：规格¢2.5×56M，有三档六组托轮组成承托系统，托轮装置所用轴承为滑动轴承，回转窑总重：800t，窑转速：3rpm；烧结介质：高温氧化铝，烧成温度：1450℃，窑皮最高温度：300℃左右。
1.2 汽缸油技术指标
项 目 技术指标
运动粘度（100℃） （mm2/s） 30-50
粘度指数 <
闪点（开口）/℃ 240-250℃
倾点/℃ < 18-22℃
残炭（%） < 2.0-3.0
机械杂质（%） < 0.03
沥青质含量（%） < 0.13
水分（%） < 0.05
托轮（滑动）轴承均采用油勺带油的润滑方式，在球面瓦内通冷却水进行冷却。托轮轴承组分左、右轴承座分设的结构，球面瓦的作用是安装及调整过程中左右轴承始终保持同轴线。托轮轴瓦润滑情况分析：汽缸油的倾点在18℃以上，在冬季时流动性变差，布油不均，伴随出现干摩擦；夏季高温时粘度变小，容易泄漏；当托轮轴表面温度在40℃以下油膜比较稳定，温度在45-50℃之间油膜极不稳定；大于50℃时出现非全膜润滑，伴随出现干摩擦；造成轴瓦发热，只好加二硫化钼油膏冷却，甚至通水降温，造成了轴、瓦的严重磨损，平均每月消耗汽缸油100Kg。窑检修分析：计划10个月检修一次窑系统，除了换砖外主要工作，清理换轴瓦，打磨起刺的轴。已严重影响到窑系统运行。
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